![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
日本有数のモグラ駅、土合駅。駅がトンネルになっており、下りホームから地上に出るまで486段の階段を登らねばならない。都内からも高崎、水上と2回の乗り換えで行くことが出来る。
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
土合駅駅標。隣の湯檜曽駅もトンネル駅である。
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
改札に向かう階段である。エスカレーターやエレベーターはなく、否が応でもこの階段を登らないと外へは出られない。
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
階段を上った先は薄暗い空間が続く。あと数十段の辛抱だ。
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
ようやく改札まで出た。因みに上りホームは地上にある。
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
![](https://hitoritabikenkyu.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
駅舎と駅前広場。駅右前方にはぐちゃぐちゃになった廃墟がある。雪の重さに耐えられなかったのであろう。左前方には商店があったが閉まっていた。秘境駅探訪者以外にも、登山者がよく利用する駅であり、待合室には登山届けの用紙が置かれていた。