



現役当時は、高千穂鉄道の中でも一番利用客は少なく、一日中3人程度しか利用しなかったという。付近には民家があるものの、圧倒的な車社会だったのだろう。駅周辺は棚田が広がっており、長閑な時間が流れている。




現役当時は、高千穂鉄道の中でも一番利用客は少なく、一日中3人程度しか利用しなかったという。付近には民家があるものの、圧倒的な車社会だったのだろう。駅周辺は棚田が広がっており、長閑な時間が流れている。
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